雅迪電動車前減震器的受力分析

雅迪電動車前減震器的受力分析

不銹鋼絲網(wǎng)套是包覆在波紋管外部，兩端與波紋管和端環(huán)及接頭焊接。對波紋管起保護(hù)作用和承受波紋管內(nèi)介質(zhì)壓力（主要是軸向力）作用，那么彈簧阻尼減震器絲網(wǎng)套損壞了是什么原因造成的呢？下面跟隨彈簧阻尼減震器廠家一起來了解下吧~
（1）虛焊造成絲網(wǎng)套拉脫。　　由于焊接質(zhì)量的原因，使波紋管、環(huán)和鋼絲網(wǎng)套在三位一體焊接過程中造成部份鋼絲的虛焊（過燒或末焊上）。這樣軟管裝入管路后由于鋼絲受力不均，在介質(zhì)壓力作用下，虛焊處鋼絲先拉脫，使整個鋼絲網(wǎng)套拉脫，致使波紋管外鼓失效，發(fā)生危險(xiǎn)。天津高壓油管廠家認(rèn)為，為杜絕發(fā)生這種情況，應(yīng)提高焊接質(zhì)量，軟管出廠前應(yīng)進(jìn)行水壓及氣密試驗(yàn)考核，合格后才能出廠。
（2）安裝不當(dāng)，造成絲網(wǎng)拉斷。　　軟管在安裝過程中，由于安裝不當(dāng)，或承受壓力過高時，軟管將受到拉伸及扭曲作用，當(dāng)拉伸或扭曲產(chǎn)生的應(yīng)力超出軟管鋼絲網(wǎng)套的極限強(qiáng)度時，會使軟管三位一體焊接部位的網(wǎng)套或其它部位的網(wǎng)套拉斷，進(jìn)而使波紋管外鼓拉伸破壞，引起介質(zhì)泄漏、為此應(yīng)要求設(shè)計(jì)及選型準(zhǔn)確，安裝正確無誤。
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