一臺(tái)車上有多少個(gè)c4l減震器一定要用嗎？

一臺(tái)車上有多少個(gè)c4l減震器一定要用嗎？

彈簧減振器能有效地控制各種頻率的振動(dòng)和擺動(dòng)。
彈簧減振器行業(yè)在國外已存在了一百多年，而國內(nèi)減振器行業(yè)卻還剛起步，標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范欠缺，這幾年市場需求呈現(xiàn)后，有一大批減震器制造企業(yè)參加，產(chǎn)質(zhì)量量魚龍混雜，很多充市場。對(duì)減振器不理解的客戶容易遭到低價(jià)購置到劣質(zhì)產(chǎn)品。構(gòu)造設(shè)計(jì)合理。目前，國際市場上主流的彈簧減振器產(chǎn)品類型有：自在式彈簧減振器，限位式彈簧減振器，側(cè)邊限位式。無論哪種構(gòu)造都要防止構(gòu)造間有硬性銜接傳送振動(dòng)，還要有高度調(diào)整設(shè)計(jì)。外表防銹處置應(yīng)到位，以保證彈簧減振器的運(yùn)用壽命。目前，主流的減震器的外表處置有熱浸鍍鋅，烤漆、噴漆、噴塑等。其中，墊鋅和烤漆為佳。橡膠件性能杰出。很多彈簧減振器都有用到橡膠防振元件。